近期，商务部研究起草了《成品油流通管理办法(征求意见稿)》(以下称《管理办法》)，《管理办法》指出，国家对成品油零售经营实施准入许可管理，各省级商务主管部门要坚持优化存量、按需增量的原则，指导市级商务主管部门编制成品油零售体系发展规划。
值得注意的是，《管理办法》还提到，规划编制要与当地国土空间规划相衔接，统筹道路运输发展规划、收入和人口增长、汽车保有量和过境量等变化趋势，兼顾资源环境承载能力和新能源汽车发展情况。近年来，国家持续鼓励新能源汽车的发展与消费，据中国汽车工业协会的数据，截至2023年5月，我国新能源汽车渗透率稳步提升至30.1%。
伴随新能源车市场不断扩大，单一的能源补给站已经不能满足消费者多元化的补能需求。作为综合能源服务商，能链港已提前进入赛道布局，并在加油站管理运营中积累了丰富经验。能链可帮助传统油站快速向多元化转型，构建集油、电、氢、气、光伏及储能于一体的综合能源港，通过多能源互补形成合力，有助于提升加油站整体竞争力。
同时，能链港充分利用油站现有空间资源，加入餐饮、购物等服务项目，车主可以在加油充电的间隙，一站式体验餐饮、购物、娱乐、休闲等车后服务，一定程度上也彰显了加油站的综合服务能力。
能链港通过技术驱动，在油品供应和油品消费方面为加油站行业提供全方位的数字化服务。在整个行业中，能链港树立了对市场的现存资源进行优化配置的标杆，为行业转型提供了新模式。
