①CYVN Holdings以每股8.72美元，认购蔚来8469.5543万股A类普通股，总值达7.385亿美元。同时，腾讯将4000万股老股转卖给CYVN；②新能源汽车产业已成为阿联酋国家能源战略转型的重要组成部分。未来，蔚来很可能将新能源汽车产业带入当地。


《科创板日报》6月21日讯（记者 陈美）蔚来又融资了，这一次投资者是中东资本。

6月20日，蔚来宣布与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。根据协议，CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式，向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“此次投资交易将进一步强化蔚来的资产负债表，为蔚来在加速业务增长、推动技术创新、建立长期竞争力方面，持续提供动力。同时，期待将来与CYVN合作拓展蔚来国际业务。”

CYVN接棒 腾讯退股

根据蔚来集团(09866，NIO)发布的公告，《科创板日报》记者看到，在此次股份认购协议中，蔚来与由阿布扎比政府拥有多数股权的投资主体CYVN Holdings订立股份认购协议，以每股8.72美元，认购8469.5543万股A类普通股，总代价达7.385亿美元(约57.75亿港元)，该股份于7月初落实交割。

CYVN同时同意，不会在股份交割后6个月内出售。在蔚来以定增方式吸引CYVN注资的同时，腾讯将4000万股老股转卖给CYVN。

记者注意到，CYVN与蔚来现有股东腾讯控股(00700.HK)的一间联属公司，订立购股协议，将购买4013.7614万股A类普通股，连同向公司认购新股，CYVN将拥有蔚来约7%权益。

2022年财报显示，腾讯实体作为主要股东，持有蔚来1.64亿股A类股，占9.7%，目前市值为119亿港元。本次减持后，预计持股量降至7.35%，剩余市值为90亿港元。

对这笔交易，一位私募股权人士在接受《科创板日报》记者采访时表示，此番投资表明，阿布扎比在跟上沙特步伐，注重与中国发展商业关系，同时阿布扎比此举，也和沙特一样，是寻求国家产业转型、摆脱经济对油气资源依赖的一种投资行为。

“当蔚来寻求新融资，阿布扎比寻求新项目时，双方形成共识。”不过，该位私募股权人士也认为，相对比一般投资机构，主权财富基金相比对投资标的的评估会考虑更多因素，比如对经济潜在的正向影响等，并不仅仅聚焦投资收益，同时对回报周期也相对更长。

记者看到，截至目前，蔚来给出8.72美元/股的定增，相较于73.15港元的收盘，阿布扎比是以9.3折的价格杀入，实现账面浮盈。

第二家拿到中东10亿美金以上战投的新能源车企

在蔚来获阿布扎比主权基金11亿美元战投消息发布的当天，记者在朋友圈看到，有投资人表示，这是第二家拿到中东10亿美金以上战投的新能源车企。

第一家是特斯拉头号对手——美国造车新势力Lucid。2018年，沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）10亿美金投资了Lucid，为2020年Lucid的首款电动汽车Lucid Air提供必要资金。

此番投资完成后，沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）成为Luci大股东，持股比例超过60%。最新消息显示，今年6月沙特主权基金（PIF）对Lucid再追加投资18亿美元，这笔投资同样采取定增方式获得。

消息显示，针对PIF的定向增发，预计于6月26日前完成。在这两笔投资中间，PIF于去年12月还参与了Lucid启动的15亿美元融资，投资了9.15亿美元资金购买Lucid的股票。

自此，PIF总共向Lucid投入了超37亿美元资金。根据Lucid周三收盘价计算，其在增发股票完成前的市值约为143.6亿美元。

与PIF投资Luci一样，有消息人士向记者表示，不排除蔚来以后在中东地区建厂。在阿布扎比主权基金投资蔚来的当天，一位从事中东企业咨询业务的人士对《科创板日报》记者表示，“有听说中东资本想在本地发展工业。“希望能够把新能源造车整条产业链，往那边搬。”

根据阿联酋近期发布的“阿布扎比工业战略”，新能源汽车产业已成为阿联酋国家能源战略转型的重要组成部分。

实际上，不仅是蔚来，此前来自于中国的纽顿集团，已获得阿联酋皇室基金注资，该集团于2016年在迪拜重新成立。据悉，这是第一个获得阿布扎比投资、并拥有新能源汽车生产牌照的企业，落地迪拜后得到了阿联酋政府的大力支持。

上述中东企业咨询人士表示，“这一战略转型下，中东资本全球找新能源企业投，但新能源车企无非就是在中国和美国。就中国而言，可投的新能源车企就是这么几家。超10亿美金投资蔚来，即是意料之外，也在情理之中。”

“阿布扎比的工业战略”

阿布扎比发力工业早有迹可循。早前时间，阿布扎比经济发展局主席穆罕默德舒拉法（Mohamed Ali Al Shorafa）接受媒体采访时称，阿布扎比正在大力发展工业，制造业已成为阿布扎比非石油GDP的第二大“贡献者”。

数据显示，为建立强有力的工业基础设施，阿布扎比在过去15年里投资超过510亿阿联酋迪拉姆。2022年7月，阿布扎比执行委员会发布其最新的工业战略，预计到2030年，工业部门对经济的贡献将达到1670亿美元。

为实现这一目标，阿布扎比通过包括促进循环经济发展、推动工业4.0建设、设立人才发展计划、建立生态系统、增强本土供应链、发展价值链等共6个转型方案，为工业、企业和项目提供资金，提高营商便利性。

除自身投资之外，阿布扎比还计划吸引包括中国投资者在内的外国投资。为此，阿布扎比专门设立了基金和孵化器；在商业方面，也出台了《商业公司法》，允许外资在阿布扎比境内拥有100%的股份。

上述中东企业咨询人士认为，阿布扎比投资蔚来，很有可能是蔚来答应将新能源汽车产业带入当地。但前期阶段，蔚来可能更注重通过与阿布扎比的合作，先进行对中东地区的出口，短期内当地还不具备新能源汽车的产业基础。

采访中，另一位投资人表示，海湾国家本身人口不多，有新能源汽车这一条产业链，基本能解决本国人口就业问题。“前段时间召开的中阿峰会议，有3000多名政商代表参会，议题中‘清洁和可再生能源一减排的手段’作为专题研讨会，在基础设施、能源、绿色产业等方面都有详细探讨。”

“这一会议让中阿经济关系不仅有了量的倍增，也有质的飞跃。今年以来，国内各个企业均组团去中东，以会议、论坛的形式探讨合作契机和空间，希望掘金阿联酋这一中东宝地。”上述咨询人士说。