财联社8月15日讯（编辑 牛占林）根据媒体报道，获准扩大运营仅仅一天之后，旧金山无人驾驶出租车就导致交通堵塞，这让当地居民措手不及。

据发布在X上的视频显示，在旧金山北滩附近，至少有10辆Cruise无人驾驶出租车上周五(8月11号)晚上停止工作，导致交通出现拥堵，那里离举办Outside Lands音乐节的地方很近。

这也使许多人质疑监管机构批准扩大使用无人驾驶出租车的决定。有人声称，这一交通堵塞事件是一场“彻底的崩溃”。

加州公用事业委员会(CPUC)上周四批准Waymo和Cruise在旧金山提供每周7天、每天24小时的无人驾驶出租车收费服务。Cruise为通用汽车旗下子公司，Waymo为Alphabet旗下子公司。

Cruise高管Prashanthi Raman称这一决定是“行业里程碑”，Waymo联合首席执行官Tekedra Mawakana称该许可证是其在该市商业运营的“真正开始”。

但据旧金山监事会规则委员会主席亚伦·佩斯金表示，仅仅一天后，几辆Cruise出租车就造成了交通混乱。无人驾驶出租车堵塞了十字路口约15分钟，引发了人们对无人驾驶出租车可能阻碍紧急车辆进入该地区的担忧。

佩斯金在X上发文称，为什么州议员们认为让人们处于危险之中，并在我们社区的街道上制造交通混乱是可以的，我们警告过他们，但他们不听。

Cruise公司回应称，Outside Lands音乐节影响了他们的车辆，导致了车辆无线连接延迟问题。该公司补充说，正在积极调查并制定解决方案，以防止这种情况再次发生，并向受到影响的人们道歉。

该公司最近表示，其出租车的无人驾驶里程已超过400万英里，且目前该公司每月的无人驾驶里程已超过100万英里。

扩大无人驾驶出租车运营不仅遭到了普通市民的批评，也遭到了旧金山消防局等机构的批评。

据旧金山消防局局长珍妮·尼科尔森表示，无人驾驶出租车对紧急救援人员造成负面影响的案例，仅在2023年就有数十起。尼科尔森引用了55份关于无人驾驶出租车干扰应急响应的书面报告。

尼科尔森指出，我欣赏自动驾驶汽车可以带来的安全性，比如没有酒驾，没有超速。然而，由于他们对我们的行动造成了影响，他们还没有为黄金运营时段做好准备。

佩斯金则补充说，无人驾驶出租车存在根本性、系统性和危险的技术缺陷，需要在扩大部署之前得到解决，加州需要采取行动并进行适当监管，而且他正在采取“一切手段”推翻该州的决定，并可能寻求法院禁令。