2023年氢燃料车概念股有：

中国石化：2019年，上海石油在嘉定区建成投运2座油氢合建站，氢气来源于中国石化所属上海赛科，成为上海首批商业化提供加氢服务的综合服务站，加氢服务对象主要是来自城际物流、快递业务的氢燃料车。截至目前，已累计供应氢气208吨、加注车辆超4万辆次。

从近五年净利率来看，近五年净利率均值为2.52%，过去五年净利率最低为2020年的2%，最高为2021年的3.1%。

近30日股价下跌5.02%，2023年股价上涨28.69%。

福龙马：截至目前公司已经拥有5款氢燃料车型。

从福龙马近五年净利率来看，近五年净利率均值为7.83%，过去五年净利率最低为2022年的7%。

在近30个交易日中，福龙马有16天下跌，期间整体下跌9.93%，最高价为11.58元，最低价为10.41元。和30个交易日前相比，福龙马的市值下跌了4.11亿元，下跌了9.93%。

永安行：

永安行从近五年净利率来看，近五年净利率均值为23.73%，过去五年净利率最低为2022年的-10.29%，最高为2020年的56.58%。

近30日股价下跌3.93%，2023年股价上涨9.54%。

汉马科技：公司目前进入工信部公告目录的新能源车型主要有LNG车型及电动车型，氢燃料车型尚在筹划阶段。

从近五年净利率来看，汉马科技近五年净利率均值为-15.06%，过去五年净利率最低为2022年的-43.84%，最高为2018年的0.84%。

汉马科技在近30日股价下跌11.16%，最高价为8.18元，最低价为7.73元。当前市值为45.74亿元，2023年股价上涨8.3%。

新动力：公司于2020年4月21日在互动平台表示，公司目前正在参与北京首个正式市场化运营的加氢站项目，公司计划今年在房山区建成5座加氢站，2022年建成15座加氢站，2025年建成氢走廊。每个站投资约为近1000万元至1600万元，2025年总投资约为2亿元，本次建成的加氢站主要服务对象为社会及公司自用的氢燃料车辆。

从近五年净利率来看，新动力近五年净利率均值为-59.53%，过去五年净利率最低为2021年的-151.09%，最高为2020年的2.55%。

近30日股价上涨1.71%，2023年股价下跌-17.75%。

亿华通：

从近五年净利率来看，近五年净利率均值为-10.2%，过去五年净利率最低为2021年的-31.93%，最高为2019年的8.29%。

回顾近30个交易日，亿华通-U股价下跌50.63%，总市值下跌了4.45亿，当前市值为95.31亿元。2023年股价下跌-32.5%。