我国第40次南极考察启航，建设罗斯海新站是本次考察的重中之重——
中国南极“第5站”来了
11月1日上午，伴随着一阵悠扬而雄浑的汽笛声，中国第40次南极考察队乘坐“雪龙”号和“雪龙2”号船，从上海中国极地考察国内基地码头出发，标志着我国第40次南极考察正式启航。
本次考察由自然资源部组织，考察队由来自国内80余家单位的460多人组成，预计于2024年4月返回，历时5个多月。据悉，本次考察将重点实施5海、5站考察。其中，建设我国在南极的第5个科考站——罗斯海新站是本次考察的重中之重。
中国南极罗斯海新站效果图 中国极地研究中心供图
南极常年冰雪覆盖，气候酷寒，却是科学研究的宝地和天然实验室。多年来，为更好地探索研究，世界各国纷纷在南极建设科考站。目前，我国在南极地区共建有4座科考站，它们分布于南极的不同区域，发挥着不同的科考作用。本次即将建设的“第5站”将选址落在了南极的罗斯海区域。
据中国极地研究中心党委书记孙波介绍，罗斯海区域是南极大陆气候最为恶劣的区域之一，但也是关系着南极海冰生成的关键区。在这里开展研究，有助于理解全球海冰消融变化、海平面上升等问题。同时，罗斯海是南极海洋底层水的重要来源，这一区域生物活性很强，是研究南极生物生态系统的功能群落和演化的理想之地。此外，这一区域具有岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的特征，多年来吸引着世界各国科学家前来。目前，已有韩国、意大利、美国等国家在此建站。
罗斯海新站将是新时代我国建立的第一个常年科考站，也将是继长城站、中山站之后第三个常年考察站，是中国首个面向太平洋扇区的考察站。它位于东南极罗斯海沿岸区域，建筑面积5244平方米，建成后预计可容纳度夏考察人员80人、越冬考察人员30人，计划用于开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观测监测和科学研究工作。
国家海洋局极地考察办公室副主任龙威表示，即将开建的“第5站”具有以下几方面意义：一是通过开展海洋生态、海冰、冰川、海平面、大气、地球物理、高空大气物理、陆地生态、陆地和海洋地质、鸟类等调查、观测监测，为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑；二是通过开展罗斯海区域陆、海、冰川以及干谷、横贯山脉等南极关键内陆区域等多学科综合科学调查，为了解上述区域自然特征提供支撑；三是积极履行
